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最近在網路上看很多鄉民都很推薦SHAPA ( CoolMax 吸濕發熱包屁衣 _ 超人 )

看了好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

於是開始上網查了許多SHAPA ( CoolMax 吸濕發熱包屁衣 _ 超人 ) 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,

就不必特地跑去外面找,整體來說真的物超所值呢!!

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商品訊息描述



● 特店公告



因賣場皆為『現貨+預購』方式販售

若急需收到商品,可先詢問庫存現貨^^

預購方式:自下單至出貨約5-7個工作天

歡迎詢問現貨款式以縮短您等待的時間喔~



● 商品說明

【台灣首賣?頂級材質,帶來更勝以往的溫暖度】SHAPA新推發熱衣,使用世界頂級85%COOLlMAXEXTREME吸濕排汗材質,

讓身體透氣不悶熱,乾爽不溼冷。保證100%台灣全程製造,並採用日本遠紅外線特殊高科技技術處理,能阻擋外界精典限量冷空氣,產生

遠紅外線,達到極致發熱的功效。

發熱、吸濕排汗、耐洗速乾、彈性貼身



商場



包屁衣材質介紹~



SHAPA吸濕發熱包臀衣,用的就是最高等級Coolmax Extreme等級的布料。


在Coolmax Extreme裡頭,是紗線裡頭綜合了彈性和舒適度,最優化的一個規格。



細目鳥眼的組織是公認吸排效果最好的織法。織成布料以後,再整件使用熱昇華的技術,




義大利進口的墨水(含抗UV效果),把整個視覺效果做出來,不管在顏色的




鮮艷度、飽滿度、色牢度和持久性上,都不是一般的印刷或轉印可以攀比的。






● 詳細規格



● 品牌故事



SHAPA品牌網站:shapa-art.com

我們期望能夠滿足消費者做出屬於自己的MIT、

道地的MIT專屬風格的夢想,SHAPA強調每個人都是

「休冬季嚴選閒、時尚與潮流」

,每個人都可以塑造出屬於自我的個性風格,

由官方網站結合購物平台出發,

以「原創?平價?品質」為品牌經營方向,

我的T恤,我作主!你我皆可成為時尚大師。

『SHAPA』堅持從「布料?設計?生產?包裝」

全程台灣製造(MIT)。並以此作為品牌經營宗旨,

將精緻的商品呈現給社會大眾。

未來,我們不只要成為「台灣製造」的代名詞,

更要創造在地的「台灣品牌」

● 注意事項

1. 深淺色請分開洗滌

2. 浸泡時間不宜過長

3. 可用機洗與乾洗兩種方式

4. 請勿使用柔軟精及漂白劑

版 型:一般

材 質:85% polyester (CoolMax85%)

15% op

產 地:全程台灣製造

符合以下狀況方可進行退換貨:

1.商品有瑕疵:可更換同款、同色、同尺寸。此部分來回寄件運費由本公司自行吸收

2.收到錯誤商品:收到商品後如非人為因素之商品損毀、刮傷、或運輸過程造成原廠包裝破損不完整者,請您儘速電洽或Email通知本公司,並告知正確訂單商品資料,收到貨後我們會進行商品瑕疵或損壞鑑定,並儘速補寄商品。此部分來回寄件運費由本公司自行吸收

3.更換商品顏色、尺寸可刷卡因個人因素換貨需由消費者自行負擔來回寄件運費,並於收到商品七日內電洽或Email通知本公司。

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好康偷偷說

旺報【記者許昌平╱專題報導】

台灣純電動汽車市場還在起步階段,但電動機車跑得比較快。而其中又以受到台灣年輕人歡迎的電動機車gogoro,以獨特外型及質感設計吸引大眾目光,但其實gogoro是相當「硬裡子」交通工具,是全世界第一個使用高性能電池及電池交換模式的電動機車,尤其是其獨特的電池交換模式,被業界認為最具發展潛力,只是,在大陸砸大錢補貼,台灣業者在缺乏政府政策支持下,能不能撐到最後勝出,還是未知數。

和大陸馬力較弱的老式電動腳踏車不同,gogoro使用鋰電池,極速時可達時速95公里,最高續航力100公里。

電池獲全球三大認證

車上使用智慧系統,結合雲端及高度整合的行動裝置App,但是電池系統也是gogoro最大成本,就算加上政府補助,gogoro一台車還是要賣到6萬元以上,不像大陸電動腳踏車幾千元就買得到。

gogoro經理莊捷雅指出,gogoro電池使用的是Panasonic最高等級的18650電池芯,Panasonic只提供這項產品給兩家公司,一家是Tesla,另外一家就是gogoro。gogoro再運用Panasonic的電池芯來自己設計與製造電池,每台gogoro都需搭配兩顆智慧電池,日前,gogoro智慧電池通過全球安全科學領導認證機構UL(Underwriters Laboratories)的UL2771安全認證,也是全球由唯一一個產品通過UL、IEC及CNS三大認證的電池產品。

gogoro執行長暨共同創辦人陸學森表示,安全與品質一直都是gogoro最重視的,目前gogoro有超過8000位車主,每日平均有2500人次的電池交換,智慧電池得到UL認證,代表業界的高標準肯定。

台規模小盼政策力挺

和其他電動車所使用的充電站模式不同,gogoro是採用電池交換模式(SWAP),目前gogoro在北部與中部地區共有15個門市與服務據點,電池交換站超過212座;業界人士認為電池交換系統有幾個好處:一,不怕電池沒有電;只要有交換站,就會有電池;二,不怕電池壞;因為交換站服務業者會確保電池的功用;三,電池採取月租費制,騎得愈多愈划得來。

只是,電動車被視為下一世代明星產業,業界也坦言,目前營運模式都還在探索階段,若政府能大力支持,台灣電動車或有機會,否則以台灣2300萬人口的市場規模,很難形成氣候。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王揚宇台北7日電)台北市鍾姓老翁缺錢花錢,在台北火車站以錢包遺失沒錢買票為由,騙取陳姓女子新台幣1000元。台北地方法院今天依詐欺取財罪判鍾翁拘役59天,可易科罰金。

判決書指出,鍾翁有多次詐欺及竊盜前科,去年10月間他在台北火車站,對準備要搭高鐵的陳女佯稱,自己家住台東,但因錢包遺失沒錢買火車票回台東,想借800多元搭車,並向陳女留下聯絡方式表明日後會將借款寄回。

陳女看鍾男年邁,掏出一張千元大鈔借給他後離去,陳女後來心想,鍾男年邁欲前往協助,竟看到他並未購票搭車,才知道這是騙局,因此向警方報案。

承審法官認為,雖然鍾男的詐騙金額並非鉅額,但他一再以相同手法在車站行騙多次,前幾次也經法院判刑,仍不知悔改,持續以自己年邁濫用民眾同情心牟利,因此判處拘役59天,得易科罰金5萬9000元,全案可上訴。1050907

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